پلیت کلاچ کوماتسو 1130‑41‑6240 | مناسب موتور SAA6D170E‑3B‑8 و لودر WA600‑3LK

پلیت کلاچ Komatsu 1130‑41‑6240 یکی از اجزای کلیدی در سیستم انتقال قدرت و از اقلام مهم در دسته لوازم یدکی کوماتسو است. این پلیت در مجموعه کلاچ (خشک یا تر، بسته به طراحی) وظیفه دارد گشتاور موتور را به گیربکس منتقل کند تا در نهایت نیروی محرکه به سیستم حرکت لودر برسد. سلامت و کیفیت این قطعه مستقیماً روی شتاب، قدرت کشش و نرمی تعویض دنده اثر می‌گذارد.

این قطعه برای موتور دیزلی SAA6D170E‑3B‑8 و لودر Komatsu WA600‑3LK طراحی شده است. برای آشنایی با استانداردهای سازنده نیز می‌توانید وب‌سایت رسمی Komatsu را ببینید.

نقش و وظیفه پلیت کلاچ 1130‑41‑6240

پلیت کلاچ 1130‑41‑6240 در سیستم کلاچ وظایف زیر را انجام می‌دهد:

1) انتقال گشتاور موتور به گیربکس

با ایجاد اصطکاک کنترل‌شده بین پلیت و فلایویل/صفحه فشار، توان موتور به سیستم انتقال قدرت منتقل می‌شود.

2) فراهم کردن قطع و وصل نرم قدرت

در زمان تعویض دنده یا شروع حرکت، این پلیت باعث می‌شود انتقال نیرو تدریجی و بدون ضربه انجام شود.

3) جلوگیری از لغزش بیش از حد (Slip)

سطح اصطکاک استاندارد از لغزش زیاد جلوگیری می‌کند و مانع بالا رفتن دما و آسیب دیدن سایر اجزای کلاچ می‌شود.

4) محافظت از گیربکس و مجموعه انتقال قدرت

عملکرد صحیح پلیت، شوک‌های گشتاوری را کاهش می‌دهد و از دنده‌ها، شفت‌ها و سایر قطعات محافظت می‌کند.

ویژگی‌های فنی عمومی پلیت کلاچ Komatsu 1130‑41‑6240

• طراحی‌شده مطابق استاندارد OEM کوماتسو برای کار سنگین
• سطح اصطکاکی ساخته‌شده از متریال مقاوم در برابر:
  • دمای بالا
  • سایش شدید
  • روغن و آلودگی‌های محیط کاری
• قطر و ضخامت دقیق مطابق نقشه کارخانه
• توزیع یکنواخت فشار روی سطح تماس
• مقاومت بالا در برابر:
  • خستگی حرارتی
  • ترک‌خوردگی سطحی
  • تاب‌برداشتگی
• سازگار با مجموعه کلاچ اصلی کوماتسو و بدون نیاز به تراش یا تغییرات اضافی

برای مشخصات دقیق‌تر مثل قطر/ضخامت/نوع لاینینگ، باید بر اساس سری دقیق دستگاه و شماره شاسی، کاتالوگ قطعات همان مدل بررسی شود.

علائم خرابی یا نیاز به تعویض پلیت کلاچ 1130‑41‑6240

خرابی پلیت کلاچ می‌تواند باعث کاهش راندمان و ایجاد توقف‌های پرهزینه شود. علائم رایج:

لغزش کلاچ (Clutch Slip)

• افزایش دور موتور بدون افزایش سرعت
• افت محسوس قدرت کشش

ضربه یا سخت جا رفتن دنده

• تعویض دنده همراه با ضربه، لرزش یا صدا

بوی سوختگی از ناحیه کلاچ

• ناشی از دمای بالا به دلیل لغزش زیاد

لرزش در شروع حرکت یا زیر بار

• لرزش شدید هنگام درگیر شدن کلاچ

صدای غیرعادی

• صدای سایش یا تق‌تق هنگام گرفتن/رها کردن کلاچ

افت عملکرد در شیب یا بار سنگین

• دستگاه «کم می‌آورد» یا شتاب کافی ندارد

در این شرایط، معمولاً بازرسی پلیت و در بسیاری موارد تعویض کیت کلاچ (به‌صورت کامل) توصیه می‌شود.

نکات مهم نصب و تعویض پلیت کلاچ 1130‑41‑6240

• استفاده از ابزار و گاید استاندارد: مونتاژ/دمونتاژ باید طبق دستورالعمل سرویس کوماتسو انجام شود.
• بررسی هم‌زمان سایر اجزای کلاچ: هنگام تعویض پلیت، وضعیت موارد زیر هم بررسی شود:
  • فلایویل (Flywheel)
  • صفحه فشار (Pressure Plate)
  • بلبرینگ کلاچ (Release Bearing)
  • دیسک‌های دیگر (در سیستم‌های مولتی‌پلیت)
• تمیزکاری دقیق سطح تماس: وجود روغن یا گریس روی سطوح تماس، باعث لغزش و کاهش عمر پلیت می‌شود.
• رعایت گشتاور بستن پیچ‌ها: پیچ‌ها باید طبق گشتاور اعلام‌شده و به‌صورت ضربدری و یکنواخت سفت شوند.
• تنظیم صحیح لقی‌ها: تنظیم اشتباه باعث نیم‌کلاچ دائمی، داغ شدن و سایش سریع می‌شود.
• Run‑in اولیه: در ساعات ابتدایی کار بعد از تعویض، از وارد کردن بار سنگین ناگهانی خودداری کنید تا سطوح به‌درستی روی هم بنشینند.

مزایای استفاده از پلیت کلاچ اصلی Komatsu 1130‑41‑6240

• هماهنگی کامل با مجموعه انتقال قدرت و کاهش ریسک ناسازگاری
• عمر بالاتر به دلیل متریال و کنترل کیفیت بهتر
• کاهش هزینه‌های بازکاری و تعمیر مجدد (جلوگیری از دوباره باز شدن گیربکس)
• بهبود راندمان: شروع حرکت نرم، انتقال قدرت پایدار، لرزش کمتر
• محافظت از قطعات گران‌قیمت مانند دنده‌ها، شفت‌ها و بلبرینگ‌ها

خرید پلیت کلاچ کوماتسو 1130‑41‑6240 از بازرگانی تأمین قطعه خاورمیانه

برای جلوگیری از خواب دستگاه و هزینه‌های سنگین تعمیرات، استفاده از پلیت کلاچ اصلی کوماتسو با شماره فنی 1130‑41‑6240 انتخاب مطمئن‌تری است.

بازرگانی تأمین قطعه خاورمیانه ارائه‌دهنده:

• ✔️ پلیت کلاچ اصلی Komatsu 1130‑41‑6240
• ✔️ مشاوره فنی برای تطبیق شماره فنی با مدل لودر/موتور
• ✔️ ارسال سریع به سراسر کشور
• ✔️ تأمین سایر قطعات مرتبط با کلاچ و گیربکس (فلایویل، صفحه فشار، کیت کامل کلاچ و …)

برای استعلام قیمت و موجودی، شماره فنی 1130‑41‑6240 به‌همراه مدل دقیق دستگاه (WA600‑3LK) یا موتور (SAA6D170E‑3B‑8) را اعلام کنید.